Jak zbudować konto, dobrać kampanie i mierzyć wartościowe zapytania o transport, a nie same kliknięcia. Cała wiedza potrzebna, żeby pozyskiwać klientów biznesowych na usługi transportowe z Google - w jednym miejscu.
CertyfikowanyOd 15 lat prowadzę kampanie Google Ads - od lokalnych firm po rozpoznawalne marki, w tym firmy transportowe i spedycyjne. Nie działam w modelu agencyjnym: Twoim kontem zajmuję się osobiście, a rozliczam się z efektu, nie z godzin. Jestem certyfikowanym Google Partnerem i patrzę na kampanię jak na Twój biznes - liczą się realni klienci biznesowi, nie same kliknięcia.
Jak dokładnie wygląda moja praca i za co odpowiadam, opisałem na stronie specjalisty Google Ads. A jeśli masz już aktywne konto, zacznij od audytu Google Ads - pokażę Ci, gdzie przepala się budżet, zanim zdecydujesz się na współpracę.
Firma transportowa sprzedaje w modelu B2B, gdzie liczy się stała współpraca i wartościowe zlecenie, a nie pojedynczy klik. Decyzja zapada szybciej niż w przemyśle, ale opiera się na zaufaniu i terminowości.
Klient biznesowy zleca transport regularnie. Wartość jednego klienta budują powtarzalne zlecenia, nie pojedynczy przewóz.
W transporcie liczy się niezawodność, ubezpieczenie i śledzenie. To one przekonują do zapytania i współpracy.
FTL, LTL, transport specjalistyczny czy międzynarodowy to różne intencje. Warto je rozdzielić w kampaniach.
Klient często potrzebuje transportu na konkretny termin. Liczy się szybki kontakt i konkretna wycena.
Reklama działa, gdy trafia w realną potrzebę logistyczną. Klient szuka przewoźnika, weryfikuje niezawodność i wysyła zapytanie o wycenę lub stałą współpracę.
Nowy ładunek, zmiana przewoźnika albo stała potrzeba transportowa.
„transport [rodzaj ładunku]”, „spedycja międzynarodowa”, trasa.
Flota, terminowość, ubezpieczenie, śledzenie i referencje.
Formularz lub telefon z zapytaniem o wycenę transportu.
Wycena, pierwsze zlecenie i stała, długoterminowa obsługa.
Najczęstszy błąd to szerokie frazy przyciągające osoby szukające pracy kierowcy. W transporcie liczy się intencja zlecenia. Dlatego rozdzielamy konto na warstwy z mocnymi wykluczeniami.
Dobór formatu to nie moda. Poniżej to, co realnie przynosi zlecenia w firmie transportowej.
Reklama na frazy konkretnych usług transportowych, dokładnie gdy klient szuka przewoźnika.
Automatyzacja z celem na zapytania o transport, gdy sama wyszukiwarka nie wystarcza.
Ochrona nazwy firmy przed konkurencją.
Wideo i grafika pokazujące flotę i realizacje, wspiera budowę marki.
Przypomnienie firmom, które pytały o wycenę, ale jeszcze nie zleciły.
Szeroki Display bez strategii to przepalony budżet w B2B. Zostawiamy głównie remarketing.
Wartość frazy zależy od intencji B2B. Poniżej przykładowa mapa dla firmy transportowej.
| Przykładowa fraza | Intencja | Kampania | Uwaga |
|---|---|---|---|
| transport [rodzaj ładunku] | komercyjna | Zapytania techniczne | Wysoka intencja - kierować na wycenę |
| spedycja międzynarodowa [kierunek] | komercyjna | Zapytania techniczne | Wąska fraza, dedykowany landing |
| [nazwa firmy] | markowa | Marka | Tani ruch, broń nazwy |
| transport ponadgabarytowy wycena | komercyjna | Zapytania techniczne | Wysoka wartość zlecenia |
| ile kosztuje transport | informacyjna | Search + treść | Niższa intencja - treść |
| praca kierowca c+e | wykluczyć | – | Do wykluczających - to nie klienci |
Bez pomiaru jakości leadów optymalizacja to zgadywanie. W transporcie kluczowe jest liczenie zapytań o wycenę i powiązanie ich ze źródłem oraz CRM.
Wiele zleceń zaczyna się telefonem o wycenę. Bez pomiaru nie wiesz, która kampania je przynosi.
Zapytanie to nie stała współpraca. Import z CRM pokazuje, które kampanie dowożą wartościowych klientów.
Klient zleca transport regularnie. Patrzę na LTV, nie na pojedynczy przewóz.
Kierowanie ruchu B2B na ogólną stronę główną to przepalanie budżetu. Klient z reklamy usługi ma trafić na stronę, która pokazuje ofertę i ułatwia zapytanie o wycenę.
Nie ma jednej właściwej kwoty, ale budżet reklamowy najlepiej zaczynać od około 2500 zł netto miesięcznie. Zaczynamy od tego, na co realnie możesz sobie pozwolić, i tak układamy kampanie, żeby przyciągały wartościowe zapytania, a nie przypadkowy ruch.
Nawet mniejszy budżet ma sens, jeśli kampania jest skupiona na wąskich, wartościowych frazach i realnym pomiarze leadów.
O stawkach decydują konkurencja w niszy i wartość kontraktu - w B2B pojedyncze zapytanie bywa warte bardzo dużo.
Zamiast rozpraszać środki, kierujemy je na frazy i kampanie, które realnie przynoszą wartościowe leady.
Nie obiecuję konkretnej liczby zapytań. Realny plan i tempo skalowania ustalamy wspólnie, na podstawie Twojego rynku, wartości kontraktu i celów firmy transportowej.
Uporządkowany start ogranicza przepalony budżet w pierwszych tygodniach - zanim kampania się nauczy, a leady zaczną wpadać do CRM.
Rynek, konkurencja, kluczowe produkty i usługi, dostępny budżet.
GA4, konwersje, integracja z CRM i konwersje offline - fundament pod decyzje.
Kampanie warstwami, wąskie frazy, wykluczenia, landingi ofertowe.
Kontrolowany budżet, testy komunikatów i stron docelowych.
Skalowanie tego, co dowozi wartościowe zapytania; cięcie strat.
Ścieżki, zdarzenia i źródła wartościowych zapytań.
Masowa, szybka praca na strukturze konta.
Pomiar zapytań ofertowych i połączeń oraz powiązanie ich ze źródłem.
Poprawna konfiguracja pomiaru konwersji i integracji z CRM.
Nagrania sesji i mapy kliknięć - jak decydent zachowuje się na stronie.
Popyt, sezonowość i widełki stawek dla fraz technicznych.
Bardzo polecam! Pan Artur ma ogromne doświadczenie, co widać już po treści pierwszej wiadomości obejmującej analizę moich poczynań w kampanii Google Ads. Do klienta podchodzi rzeczowo, konkretnie i przede wszystkim – przekazuje jasne wskazówki. Takich rad nie znajdziemy gdziekolwiek indziej – wiem, próbowałam. Polecam z czystym sumieniem!
Polecam serdecznie 🙂 Audyt przeprowadzony starannie, wszystko opisane, co bardzo ważne w sposób zrozumiały. Bardzo dobry kontakt. Zwrócenie uwagi na szczegóły, to jest ważne i potrzebne, a czego niema , a co nie ma racji bytu, a przepala budżet. Indywidualne podejście do branży i klienta co jest bardzo istotne.
Skorzystaliśmy z usługi audytu konta reklamowego przez Pana Artura. Audyt został przygotowany bardzo sprawnie, bo już na następny dzień. Przekazane sugestie są jasne i zrozumiałe. Dziękujemy za pomoc i cenne sugestie optymalizacji 🙂
Polecam Pana Artura, ktory blyskawicznie zdiagnozowal problem z kampania Youtube Ads i pomogl mi go rozwiazac. Po wyslaniu maila z zapytaniem o pomoc odpowiedz dostalam w ciagu 2 minut. i bez oplaty! Jeszcze raz b dziekuje.
Mamy ogromną przyjemność korzystać z usług Pana Artura. Jest 100% profesjonalistą, z ogromną wiedzą, fachem i rzetelnością. Świetne podejście do klienta. Prawdziwy \“opiekun\”. Otrzymujemy pomoc o każdej porze dnia, nawet w weekendy. Poświęca się każdej sprawie całym sercem. Współpracę oceniamy na 5 mocnych gwiazdek.
Brak mi słów, by opisać profesjonalizm Pana Artura. Napisałem do Pana Artura z prośbą o audyt konta Google Ads. Odpowiedź otrzymałem tego samego dnia, a nazajutrz miałem już na mailu gotową, wnikliwą analizę konta wraz ze stroną internetową. Pan Artur poświęcił mi dużo czasu w trybie niemal natychmiastowym, mimo że wcale nie musiał tego robić. Czapki z głów. Polecam z całego serca!
Napisz, jaki transport realizujesz i na jakich kierunkach. Odpowiem, od czego zacząć i czego realnie się spodziewać - bez ściemy i obietnic bez pokrycia.